汽车充气式安**气囊汽车CAN总线仿真开发工具
详细描述
汽车安**带是一种有效的安**防护装置,被誉为“生命带”，可以防止人在交通事故中受伤或在发生事故时减轻受伤程度。驾乘人员系好安**带，在事故中存活的机会是不系安**带的2倍，还可以将受伤的机会降低50%。据国外数据统计，驾驶人未系安**带的事故死亡率约为系安**带的 37.7倍；前排同乘者未系安**带的事故死亡率约为系安**带的 10.6倍；后排同乘者未系安**带的事故死亡率约为系安**带的 3.1 倍。未使用儿童安**座椅的死亡率和重伤率约为使用儿童安**座椅的2.5倍。汽车安**带不仅在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡，而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶人疲劳。
目前小汽车流行安装安**气囊装置，但这种装置也有弊端，一是爆发力过大容易造成乘员受伤（尤其是儿童），二是有了安**气囊使一些乘员忽视系安**带。三是安**气囊爆发时车辆容易失控。针对这些弊端，特别提出一种思路，将安**气囊与安**带这两件东西合二为一，研制出一种“气囊式安**带”，以消除上述的弊端。这种“气囊式安**带”即在安**带的主要长度上（从下部的搭扣直至肩部以上与车身固定点附近这段长度），做成可充气膨胀的安**带，其工作原理与目前的安**气囊一样。当它在爆发时，安**带的宽度会由5厘米增加到15厘米，使其与人体接触面加大而减少伤害。这种气囊式安**带不但价格比较低，而且安装位置不受限制，后排座的乘员也可以使用。由于这种气囊式安**带具有**的市场前景，有人认为它将是新一代汽车安**用品的明星。
充气式安**带的工作原理是这样的：
安**带通过冷充气展开，利用压缩空气而不是放热化学反应。 因而可以**气囊展开表面的温度高于环境气温的差值不大于10摄氏度（18华氏度），有助于消除**的可能性。 这一点尤其重要，因为与大多数气囊不一样，充气式安**带是贴身展开的。
气体发生器装在汽车B柱内或腰带带扣的固定点处。充气气体通过一条管子送至气囊。 充气部分由稍稍超过肩部的一点开始。
未展开的气囊折叠并封装在一个可撕开的织物罩内，织物罩比普通安**带略宽略厚。 当气囊充到直径 15.24厘米/6英寸左右时，罩子脱落，管状气囊展现出来。
充气式安**带技术在多方面的独特之处在于：
斜跨肩部和上胸部的类似于枕头样的软垫可以限制对头部的“鞭打”作用，从而可能减少头部和颈部的伤害。
沿肩带部位充气可以提供与预紧器类似的作用，在碰撞力传到之前先拉紧安**带，使乘员相对车内其他安**装置处于更有利的位置。