汽车电子控制系统可分为四部分&**sh;汽车CAN总线实验教
详细描述
汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安**系统，信息通讯系统。其中，***为重要的为发动机电子控制系统，发动机电子控制系统基本由传感器、电子控制器、驱动器和控制程序软件等部分组成。汽车CAN总线实验教学系统公司成都盘沣科技提示，国内电控发动机系统尚处于未成熟阶段，一方面由于电控发动机在市场中的应用处于摸索阶段经常需要升级电控单元的底层控制程序，一方面在发动机时装车阶段常会出现因为车辆匹配性不佳而导致大量的软件故障问题发生，甚至在批量交付给终端用户后都还会发生系统软故障。
目前发动机厂家 解决办法都是依靠技术人员到实地进行现场故障诊断以及电控单元的控制程序升级。由于车辆已经交到用户手中，在**国各地无规律的分布，这将导致技术人员来回奔波，影响客户对电控发动机的信任度，如此的故障诊断方案效率低下。其次，故障真孤单的区域分布广，差旅费带来的开销极大，势必增加电控发动机厂家的开发、生产成本。
如何及时处理发生的车辆以及车辆故障位置的**定位，远程故障诊断系统的应用这一难题逐步得到解决。车辆发生故障的情况下，通过GPRS网络系统辅以**系统可以**确定车辆所处的位置，以及通过顾航信息来初步确定故障产生的位置。技术人员通过计算机网络和数据库，迅速升级发动机电控单元的控制程序，**车辆的故障。通过就安吉数据库技术对汽车运行状态参数以及故障诊断信息的有效存储、管理，可以为车辆故障提供科学依据，同时对后期的产品设计提供有效的借鉴。
由此看出，实现远程排除电控发动机的软故障，实现短时间、**率、跨区域和远程故障诊断对汽车产业的发展具有重要意义。如果国内带孔发动机企业能**推出远程的故障诊断方案，定能增加电控发动机的附加值，提高电控系统在行业领域里的竞争力。